从agv到供应链物流一体化还有多远?-pg电子直营站
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从agv到供应链物流一体化还有多远?
ai iot成为物流领域最重要的技术发展趋势之一,未来5-10年的物流竞争格局究竟如何,怎样实现ai iot?
2019年3月20~21日,以“ 智能,链万物”为主题的lt第八届中国物流技术峰会在北京召开。海鼎向业内展示了以零售、电商、生鲜为代表的供应链一体化pg电子试玩的解决方案,海鼎公司副总经理陈庆洪陈总受邀演讲。
陈庆洪陈总演讲
随着物流行业成本增加和劳动力缺口的凸显,物流企业都主动需求转型与变革,但是很多企业面临路径选择的问题,陈总以“商超物流智能agv应用案例分享”的形式为大家答疑解惑。
案例背景
某区域零售龙头企业,涵盖线上、线下业务,配送额70多亿,经营sku约5万,峰值日配18万箱,日配门店120余家。原来是典型的传统标准仓库运作,随着技术驱动和零售变革,以下问题日益凸显:
2、sku数逐渐增加;
3、仓库基建设施设备老旧;
4、员工年龄结构老化;
5、人才培养难,人工成本高。
以agv机器人为代表的现代化物流升级
陈总介绍到,海鼎帮助其从统配整箱、中转整箱、统配拆零、中转拆零和电商业务等方面对新仓进行升级,实现了现代化物流管理,大大提高了新仓物流效率,降低了差错率。
尤其是在拆零作业环节引入agv机器人,目前该企业agv机器人的应用规模是3500平米的面积,6000个sku,投入了65台agv机器人,10个工作站和5个充电桩。对零售企业来说,该方案优势明显:
2、机器人能兼顾线上、线下业务的拣选,提高拣货效率和准确率,目前已实现由50订单行/人/时到140订单行/人/时;
3、agv机器人的投入使用还实现了密集存储,提高坪效,3500平米仓库内存储的sku数从2000上升到6000;
4、企业可根据订单量,柔性调整agv数量的投入。
陈总参加g20领袖闭门峰会
海鼎多方探索供应链物流升级
01供应链物流设备升级探索
在行业变革的大趋势下,由于自身业务的复杂性和继承性,大部分物流企业难以快速决策如何进行大规模的变革,而更希望在现有的业务基础上,以模块化、逐步升级的形式来完成供应链物流效率的提升。
基于此,海鼎把老仓升级作为研究的重要方向,在深入理解物流业务特点、大数据积累的基础上,通过物流装备的自动化,如无人叉车、柔性存储系统、智能agv、自动提升机等设备投入,模块化的逐步实现智能仓储、搬运、拣选和拆码垛。
02构建供应链物流信息网
同时,海鼎投入诸多资源打造智链信息系统,以多种技术应用为奠基石,打通从供应商、承运商、零售企业等供应链上下游企业之间的信息流,使得各业务环节的信息无障碍,进一步实现无纸化、可视化,达到实时的可监控、可管理。
03供应链物流库存共享优化
随着市场竞争越演越烈,陈总和他的物流团队一直在思考如何实现供应链物流一体化,优化供应链效率。零售企业的物流跟前端订货是强相关的,他提出,希望未来零售企业去解决仓储问题时,能够协同供应商乃至整个供应链上的资源,以实现供应链物流库存共享,海鼎会在这些方面发力,为大家提供信息化方案,共同实现整个供应链的共享、协同。
海鼎展位
本次会议旨在推动人工智能技术与物流领域的深度融合,海鼎在物流领域奋战二十余年,服务了150多个物流中心,200多万仓储面积,通过海鼎wms系统实现的日配送箱数250万箱以上,日配送门店数10万以上。我们希望能够通过海鼎供应链物流一体化pg电子试玩的解决方案帮助企业打造规范、高效、智能的物流信息化系统,未来,海鼎秉承开放的心态,与大家共同探讨“智能 ”对未来物流领域的影响与变革。